De características y proporciones excelentes, el D4Y debía mucha de su concepción al alemán He 118 cuyos derechos de fabricación había negociado Japón en 1938. Diseñado como bombardero de ataque rápido embarcado, el D4Y1 poseía un motor importado Daimler-Benz DB 600G y voló por primera vez en diciembre de 1941. La versión de reconocimiento, D4Y1-C se encargó en serie a la factoría de Aichi en Nagoya y se terminó el primero de 660 ejemplares en 1942.

Los primeros aviones en servicio se perdieron al hundirse el Soryu en Midway. Denominado "Suisei" (cometa) por la Armada japonesa y "Judy" por los aliados, muchos D4Y1 se completaron como bombarderos en picado y 174 fueron embarcados en nueve portaviones antes de la batalla del mar de las Filipinas. Sin embargo al ser interceptados por los portaviones americanos debieron soportar grandes pérdidas sin conseguir ningún éxito.

En 1944 apareció una versión mejorada, el D4Y2 con el motor Aichi Atsuta 32 de 1400 hp refrigerado por liquido, pero para conservar sus elevadas prestaciones no se introdujo blindaje de protección para la tripulación o los depósitos y la única mejora en el armamento fue la inclusión de una ametralladora orientable Tipo 2 de 13,2 mm (en lugar de la anterior de 7,92 mm en la cabina trasera).

En la batalla de Filipinas el D4Y2 soportó importantes pérdidas y los problemas de mantenimiento del motor Atsuta (DB 601) condujeron a la génesis del D4Y3 con un motor radial Kinsei 62 que se conservó también para el D4Y4, desarrollado en 1945 como bombardero en picado monoplaza suicida.

A pesar de haber sido el bombardero en picado más rápido de toda la guerra y extremadamente ágil, sufrió en combate debido principalmente a estar debilmente armado. Se produjeron un total de 2157 unidades de D4Y.

Versión	Planta motriz	Armamento
D4Y1	Un motor Daimler-Benz DB 600G	2 amet. fijas Tipo 97 de7,7 mm, una amet. de 7,92 mm y ? kg de bombas
D4Y2	Un motor Aichi Atsuta 32 de 1400 hp	2 amet. fijas Tipo 97 de7,7 mm, una amet. Tipo 2 de 13,2 mm y 500 kg de bombas
D4Y3	Un motor Mitsubishi MK8P Kinsei 62 de 1560 hp	2 amet. fijas Tipo 97 de7,7 mm, una amet. Tipo 2 de 13,2 mm y 560 kg de bombas
D4Y4	Un motor Mitsubishi MK8P Kinsei 62 de 1560 hp

July 12, 2005

Fuentes utilizadas:

Maquinas de Guerra

Pacific Wreck Database